Тормозной путь зависит от состояния дорожного покрытия при различных погодных условиях и от начальной скорости автомобиля. Для расчёта тормозного пути легкового автомобиля на практике используется приближённая формула: \(S=\frac{v^2}{254k},\) где S — тормозной путь \(м\); v— скорость автомобиля в момент начала торможения \(км/ч\), k— коэффициент сцепления с дорогой. Эта формула удобна тем, что скорость выражается в километрах в час, а длина в метрах. В результате тестирования предполагается получить значение коэффициента k сцепления с дорогой с новым покрытием и сравнить его со стандартными значениями. Тест на мокрой дороге дал следующие результаты: для автомобиля, двигавшегося со скоростью 80 км/ч, тормозной путь составил 55 м. Стандартные значения k и результаты тестов нового покрытия при сложных дорожных условиях представлены в таблице. Учитывая данные таблицы выберите верные утверждения.

• По результатам тестов для каждого вида дорожных условий при одной и той же скорости в момент начала торможения тормозной путь автомобиля на дороге с новым покрытием меньше тормозного пути на дороге со стандартным покрытием
• При скорости автомобиля в момент начала торможения 80 км/ч тормозной путь на мокрой дороге со стандартным покрытием больше тормозного пути на дороге с новым покрытием
• На дороге с новым покрытием тормозной путь после дождя вдвое больше, чем после снегопада